濰柴495.490.485.2105.4100.4102柴油機(jī)活塞。給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，此外活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室?；钊窃诟哓?fù)荷、高溫、隨著柴油機(jī)技術(shù)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，低排高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作，承受壓縮行程和作功行程氣為了減小活塞裙部的受熱量，通常在裙部開橫向的隔熱槽，為了補(bǔ)償裙部受熱后的變形量，裙部開有縱向的膨脹槽。槽的形狀有"T"形或"Π"形槽。橫槽一般開在最下一道環(huán)槽的下面，裙部上邊緣銷座的兩側(cè)(也有開在油環(huán)槽之中的)，以減小頭部熱量向裙部傳遞，故稱為隔熱槽。豎槽會(huì)使裙部具有一定的彈性，從而使活塞在氣缸中卡死，故將變小，在裝配時(shí)應(yīng)使其位于作功行程中承受側(cè)壓力較小的一側(cè)。柴油機(jī)活塞受力大，裙部一般不開槽。（4）有些活塞為了減輕重量，在裙部開孔或把裙部不受側(cè)壓力的兩邊切去一部分，以減小慣部彈性好，質(zhì)量小，活塞與氣缸的配合間隙較小，適用鋼片。恒范鋼內(nèi)燃機(jī)上，尤其以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中居多。在同樣強(qiáng)度的情況下，它比鋼是柴油機(jī)，為了大幅度地提高其熱效率，合度高，耐熱性、耐蝕性以及耐磨性均優(yōu)于鋁合金和鑄鐵，具有高常將鋼制活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得十分且熱膨脹系數(shù)與活塞基體合金相近的材料制成的環(huán)槽圈這樣既強(qiáng)化了環(huán)槽，又對(duì)活塞熱量外流起了限制作用。陶瓷活塞陶有： ①可實(shí)現(xiàn)部分或全絕熱，從而取消冷卻系統(tǒng)并且回收廢氣能量以降低油耗；②降低高強(qiáng)化柴油機(jī)活塞的溫度，

濰柴4100柴油機(jī)飛輪齒圈，濰坊4100柴油機(jī)飛輪齒圈

飛輪、齒圈的用途是什么？

飛輪，是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，具有以下功能：

①將發(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。

②通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。

③裝有與起動(dòng)機(jī)接合的齒圈，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。