濰柴4102柴油機(jī)連桿

連桿是柴油機(jī)的重要部件，不但要有高的抗拉、壓強(qiáng)度和高的疲勞強(qiáng)度，而且要有足夠的剛性和韌性。連桿的損壞形式主要是疲勞斷裂，常發(fā)生在連桿的3個(gè)高應(yīng)力區(qū)，如圖1中a、b、c區(qū)。通常連桿是以調(diào)質(zhì)狀態(tài)在發(fā)動(dòng)機(jī)里服役，其壽命首先取決于調(diào)質(zhì)工藝質(zhì)量，即它的金相必須是1～4級(jí)晶粒度的細(xì)的回火索氏體(可有少量托氏體和極少量鐵素體)；其次，是硬度應(yīng)在HB207～289(因不同柴油機(jī)型號(hào)而異)；第三，應(yīng)經(jīng)磁力探傷確保無(wú)裂紋

濰柴華豐儀表盤(pán)總成

柴油機(jī)上安裝的儀表盤(pán)是為操作人員觀(guān)察和了解柴油機(jī)各系統(tǒng)的工作情況是否止常而設(shè)計(jì)的。目前，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)在儀表盤(pán)上安裝的土要儀表有充電電流表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、水溫表和轉(zhuǎn)速表等。

1.充電電流表

柴油機(jī)充電電流表如圖2-98所示，它能顯示蓄電池充電電流和放電電流的大小，還可以用于判斷硅整流交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器是否出現(xiàn)故障。電流表的“+”極接線(xiàn)柱一般接充電發(fā)電機(jī)的“+”極接線(xiàn)柱或調(diào)節(jié)器的電樞接線(xiàn)柱，“一”極接線(xiàn)柱一般接在電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池接線(xiàn)柱上。用一塊蓄電池起動(dòng)的柴沮1#ll.，在儀表盤(pán)上一般安裝-20-+20A規(guī)格的電流表 用兩塊蓄電池起動(dòng)的柴油機(jī)，在儀表盤(pán)上一般安裝-30~+30A規(guī)格的電流表。