濰柴4105T齒輪潤滑油管

車用柴油機(jī)一般采用齒輪式機(jī)油泵，車用柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵典型故障為:

(1)主、從動(dòng)齒輪及主、從動(dòng)軸與軸孔的磨損，使齒輪的嚙合間隙增大，供油量減少，供油壓力下降。

(2)奔馳卡車維修機(jī)油泵傳動(dòng)軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生軸向力，使主動(dòng)軸的軸向一間隙增大，齒輪的端面與泵蓋發(fā)生磨損供油量減少，機(jī)油壓力減小。

(3)限壓閥柱塞發(fā)卡，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)油壓力突然下降或升高。

(4)機(jī)油泵傳動(dòng)軸斷或傳動(dòng)軸套的鉚釘折斷，以及機(jī)油管非正常斷裂，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力突然降至為零。

濰柴6105柴油機(jī)機(jī)濾器

一、紙質(zhì)濾芯式濾清器

它主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質(zhì)濾芯，清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔，通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥，當(dāng)燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過0.08MPa時(shí)，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應(yīng)按座上箭頭方向，不可接錯(cuò)。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi)，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺釘，在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器內(nèi)的空氣。