生石灰倉底變頻螺旋和生石灰輸送螺旋的介紹與應(yīng)用

NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾微米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設(shè)備，容積一般設(shè)計為能容納系統(tǒng)使用3—7天的生石灰量，并盡可能靠近設(shè)備本體，減少輸送距離。

生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設(shè)計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。

研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯最好，鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。

灰斗出口經(jīng)插板門接變頻螺旋逐級變小，最后與生石灰螺旋輸送機(jī)入口相接。在設(shè)計這部分系統(tǒng)中，應(yīng)注意灰斗開口尺寸要盡可能大。螺旋的葉片，沿著螺旋輸灰方向，螺距連續(xù)增大，為變螺距型式。這種設(shè)計有利于在灰倉出口處，沿螺旋輸灰方向的灰物料均能落入螺旋中，可避免產(chǎn)生流動“死區(qū)”。

從生石灰倉底部到消化器的距離為一般為6—20m，在選用生石灰螺旋輸送機(jī)時，為避免螺旋中過多的吊軸承，影響輸送，可以選用多級螺旋，單級螺旋一般不超過8m。由于生石灰耗量一般都在3000kg/h以下，因此螺旋直徑一般選為200—300mm。

螺旋輸送機(jī)按使用空間布置位置，可分為水平的螺旋輸送機(jī)、傾斜的螺旋輸送機(jī)、垂直的螺旋輸送機(jī)三種種類型。 螺旋軸線與水平面夾角小于15°的為水平螺旋輸送機(jī)；螺旋軸線與水平面的夾角大于15°小于80°的為傾斜螺旋輸送機(jī)；螺旋軸線與水平垂面的夾角在±10，范圍內(nèi)的為垂直螺旋輸送機(jī)； 螺旋輸送機(jī)按所輸送物料的不同可分為散粒物料螺旋輸送機(jī)與成件物品螺旋輸送機(jī)，后者由兩根相互平行的各自具有左、右旋的裸露螺旋所構(gòu)成。 螺旋輸送機(jī)按其可否移動分為固定螺旋輸送機(jī)與移動式螺旋輸送機(jī)兩種類型。 港口常用的螺旋輸送機(jī)為輸送散粒物料的、固定式或移動式的水平和垂直布置的螺旋輸送機(jī)。用于卸船作業(yè)的螺旋輸送機(jī)除可移動外通常還可俯仰或擺動。