上海松江直流介質無推力套筒補償器直流介質無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環(huán)形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環(huán)形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節(jié)省大量支架材料，也節(jié)省人力和財力。
              直流介質無推力補償器的問世，無疑是熱力管道補償器產品的一項突破性前進。它不僅為補償器的生產開拓了新的領域，更重要的是它不但解決管道內存在工作介質推力的致命弱點，同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中，介質阻力大弊端。
　　在國內近期，生產出LTW高溫堵漏劑，它的耐溫30O——600℃，工作極限壓力是10MPa。宇翔公司公司將高溫堵漏劑應用在補償器上，將直流式無推力補償器，改制成注油式直流介質無推力補償器，解決了補償器長期工作，出現微小的滲漏問題。宇翔公司將LTW高溫堵漏劑，用60MPa。的高壓注射槍，將油劑注射到填料室內，使填料與料室內徑和伸縮管外徑壓緊，油劑本身無毛細管，又有熱脹冷縮的性質，故造成補償器長期工作中，不產生滲漏。