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壓縮天然氣

壓縮不足

用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對(duì)大氣的污染，但由于天然氣本身就是開采時(shí)日不多的資源加上城市生活的主要能源，本來就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現(xiàn)階段石油作為汽車等的能源的現(xiàn)象不能改變。另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應(yīng)的氣體之一，同時(shí)也會(huì)破壞臭氧（O3，也是溫室效應(yīng)氣體之一），如果泄露危害也是極大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無害，但從化學(xué)式上看生成的二氧化碳數(shù)量相當(dāng)可觀，二氧化碳又是溫室效應(yīng)氣體之一。

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的汽車產(chǎn)量和汽車保有量在不斷增加，燃油供需矛盾以及汽車尾氣帶來的城市環(huán)境污染問題日益突出，因此，尋找替代能源，開發(fā)和發(fā)展替代石油的氣體燃料汽車對(duì)全世界乃至我國(guó)都是關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)，尤其是支柱產(chǎn)業(yè)—汽車工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題，因而積極探索和發(fā)展天然氣汽車是解決這些問題的一舉兩得的有力措施。其中，發(fā)展壓縮天然氣汽車技術(shù)是最為現(xiàn)實(shí)并且可行的。