Dikalis眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)是德國Ergoneers最新科技研制的高精度、低侵入性的高端眼動(dòng)儀。整個(gè)頭戴部分非常小巧，重量也非常輕，對(duì)體驗(yàn)著的影響降到最低；Dikablis配有兩個(gè)攝像頭：eye-camera和field-camera，前者負(fù)責(zé)追蹤眼睛，后者負(fù)責(zé)錄制場景；兩個(gè)攝像頭局可以調(diào)節(jié)，eye-camera可以根據(jù)體驗(yàn)者的不同眼睛和臉部特點(diǎn)進(jìn)行位置和角度的調(diào)節(jié)，而field-camera則可以根據(jù)測試目標(biāo)的高度調(diào)節(jié)垂直方向的角度，找到檢測的最佳視角，并可以根據(jù)不同場景的研究需求選擇不同焦距的攝像頭。
 
配合強(qiáng)大的D-Lab分析軟件，可全方位、多角度分析眼動(dòng)數(shù)據(jù)，讓您的研究不留死角。并且使用操作方便。并可以和D-Lab的其他子系統(tǒng)（視頻行為、生理參數(shù)…）同步采集數(shù)據(jù)、同步分析數(shù)據(jù)。
 
Dikalis眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)的強(qiáng)大功能使其可以使用在任何領(lǐng)域，例如心理研究、駕駛行為研究、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、可用性研究(手機(jī)、平板電腦、售貨機(jī)、ATM機(jī)、汽車等等)、超市消費(fèi)行為研究、運(yùn)動(dòng)科學(xué)研究等所有心理行為研究。
特點(diǎn)&優(yōu)勢 ◇ Dikalis眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)可與D-Lab其他子系統(tǒng)一起，為您組成全面的心理行為研究實(shí)驗(yàn)解決方案！
◇ 頭戴式眼動(dòng)儀，具有重量輕、佩戴舒適等特點(diǎn)，只有69G，可以兼容世界上80%以上的眼鏡!
◇ 被測人員的頭部和身體完全自由活動(dòng)，不受任何限制
◇ 操作簡單，可以在任何地方進(jìn)行試驗(yàn)，快速安裝(< 10 min.)，快速標(biāo)定 (< 30 sec.)高精度 (< 0.5°)
◇ 眼動(dòng)(凝視點(diǎn))數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測、查看:無論被測人員在是50m遠(yuǎn)，還是500m或者5000m遠(yuǎn)
◇ 獨(dú)一無二的革命性的內(nèi)置式頭部定位科技，使用D-Lab Marker擺放在任何你想要的位置，系統(tǒng)軟件自動(dòng)識(shí)別眼動(dòng)追蹤數(shù)據(jù)，快速、方便，全自動(dòng)分析處理檢測數(shù)據(jù)。.
◇ 強(qiáng)大的后標(biāo)定功能和離線瞳孔檢測功能，確保數(shù)據(jù)100%有效，每個(gè)實(shí)驗(yàn)都能被有效分析！ 技術(shù)規(guī)格 ◇ 場景攝像頭：彩色和黑白（可選） 分辨率768x576（可選配高清）
◇ 眼睛追蹤攝像頭: 分辨率384x288
◇ 場景可視范圍: (可以通過更換攝像頭來進(jìn)行調(diào)整):
◇ 水平:  50° ~ 115°
◇ 豎直：40° ~ 90°
◇ 精度: 0.5°
◇ 分辨率: 0.1°
◇ 采樣頻率: 50Hz
◇ 對(duì)頭部運(yùn)動(dòng)無約束
◇ 重量 69g
◇ 電流: 320mA
◇ 供電
? 230V交流
? 12V直流/車載點(diǎn)煙器
? 電池包(可持續(xù)2小時(shí))
◇ 移動(dòng)性能:
?完全的自由運(yùn)動(dòng)
?無線型最大傳輸距離5公里
產(chǎn)品應(yīng)用 心理學(xué)研究：發(fā)展心理學(xué)、社交心理、兒童孤獨(dú)癥…
 
產(chǎn)品可用性：用于手機(jī)、電腦、平板電腦、電視、售貨機(jī)、ATM機(jī)、網(wǎng)頁、軟件、游戲等工業(yè)產(chǎn)品的軟硬件的的可用性 研究與評(píng)價(jià)
 
消費(fèi)行為研究：貨架擺放、超市布局、
 
廣告學(xué)：海報(bào)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品外包裝、廣告視頻評(píng)價(jià)、戶外廣告空間擺放……
 
平面設(shè)計(jì)：工業(yè)設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)
 
運(yùn)動(dòng)研究：運(yùn)動(dòng)心理學(xué)研究、體育訓(xùn)練跟蹤與校正…
 
駕駛行為研究：記錄駕駛員在駕駛過程中的眼動(dòng)數(shù)據(jù)，用于駕駛過程中的人機(jī)交互模式，可以用于汽車可用性測試、主動(dòng)安全策略評(píng)價(jià)、被動(dòng)安全規(guī)律、汽車外形以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等；區(qū)域交通安全決策評(píng)價(jià)、道路安全性評(píng)價(jià)、交通規(guī)劃評(píng)價(jià)、交通控制評(píng)價(jià)、道路設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)……
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