【濟(jì)南科泰液壓設(shè)備14年傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)商10強(qiáng)】

叉車(chē)液壓系統(tǒng)四大能量損失

1、液壓源能量轉(zhuǎn)換損失

叉車(chē)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失；油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會(huì)受到流阻產(chǎn)生能量損失；油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失；在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿(mǎn)密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。

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交流電機(jī)與直流電機(jī)電動(dòng)叉車(chē)詳細(xì)對(duì)比，交流驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯

電動(dòng)叉車(chē)采用不同電機(jī)工作效率比較

交流電機(jī) 直流電機(jī) 提升率

行駛速度（滿(mǎn)載） 17km/h 可調(diào) 15km/h 13%

提升速度（空載） 0.56m/s 0.48m/s 16%

提升速度（滿(mǎn)載） 0.4m/s 0.36m/s 11%

加速度（空載） 3.5s 3.8s 7%

加速度（滿(mǎn)載） 4.0s 4.5s 11%

最大爬坡性能（滿(mǎn)載） 35 28 25%

最大爬坡性能（空載） 24 17 11%

剎車(chē)時(shí)能量回收率 30% 15% 100%

每小時(shí)搬運(yùn)效率 52托盤(pán) 39托盤(pán) 33%