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          東莞市榮創(chuàng)金屬材料有限公司

          主營:高速鋼、彈簧鋼、易切削鋼、銅合金、鋁合金,鈦合金
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          [供應(yīng)]供應(yīng)東莞進口彈簧鋼 日本S50C—CSP彈簧鋼 彈簧鋼廠家
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:日本
          • 產(chǎn)品品牌:住友
          • 包裝規(guī)格:S50C—CSP
          • 產(chǎn)品數(shù)量:694510
          • 計量單位:公斤
          • 產(chǎn)品單價:25.80
          • 更新日期:2025-06-30 12:08:39
          • 有效期至:2035-06-28
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          供應(yīng)東莞進口彈簧鋼 日本S50C—CSP彈簧鋼 彈簧鋼廠家 詳細信息

          東莞進口彈簧鋼 日本S50C—CSP彈簧鋼 彈簧鋼廠家

          S50C—CSP彈簧鋼

           

          特性

          (1)高級優(yōu)質(zhì)中碳鋼,采用由電爐、平爐或純氧轉(zhuǎn)爐煉鋼法制造的全靜鋼,具有金相組織均勻的?特點。該鋼含碳量(質(zhì)量分數(shù),%)≥0.4,耐磨性優(yōu)良,延展性減少,淬火易變形和開裂,故淬火極為重要,切回火后必須急冷,以避免發(fā)生回火脆性。   通過實行球化處理,可以改善這類碳鋼的切削性能。該鋼通?;鼗鸬接捕?9~22HRC以后使用,以增加其切削加工性能   

          (2)供貨狀態(tài)及硬度 143~187HBS,179~235HBS,212~277HBS。

           

          化學(xué)成分(質(zhì)量分數(shù),%)   

          碳:C 0.47~0.53、   

          硅:Si 0.15~0.35、   

          錳:Mn 0.60~0.90、   

          磷:P≤0.030、   

          硫:S≤0.035、   

          銅:Cu≤0.30、   

          鎳:Ni≤0.20、   

          鉻:Cr≤0.20.

           

          力學(xué)性能

          抗拉強度 σb (MPa):≥630(64)   

          屈服強度 σs (MPa):≥375(38)   

          伸長率 δ5 (%):≥14   

          斷面收縮率 ψ (%):≥40   

          沖擊功 Akv (J):≥31(4)   

          沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥39(4)   

          硬度 :未熱處理,≤241HB;退火鋼,≤207HB   

          試樣尺寸:試樣尺寸為25mm

           

          熱處理規(guī)范及金相組織

            熱處理規(guī)范:正火,830℃;淬火,830℃;回火,600℃。   

          金相組織:珠光體+鐵素體。

          交貨狀態(tài):

          以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。

           

          研究進展

            傳統(tǒng)彈簧鋼的強度水平難以滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求,眾所周知,彈簧鋼力學(xué)性能在材料質(zhì)量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應(yīng)根據(jù)所用材料來決定,彈簧鋼高強度化的一個重要途徑是充分發(fā)揮合金元素的作用,達到最佳合金化效果。 

            1. 熱處理 

            彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進一步提高彈簧疲勞壽命,需進一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進一步強化氣門彈簧的表面強度、增加壓應(yīng)力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進一步經(jīng)過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應(yīng)力,同時經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高,150℃時的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時間應(yīng)嚴格控制,否則會形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會降低其疲勞強度。 

            氣門彈簧提高強度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達到較好的強化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。 

            2. 合金化 

            碳是鋼中的主要強化元素,對彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求,彈簧鋼材料應(yīng)是中高碳的合金鋼。當(dāng)今世界各國普遍采用的彈簧鋼,含碳量絕大部分在0.45%~0.65%。 

            為了克服彈簧鋼強度提高后韌性和塑性降低的難題,也有降低碳含量的趨勢。我國對低碳馬氏體彈簧鋼進行了深入的研究,如28mnsib、35mnsib等,其碳含量在0.30%左右。實踐表明,這些彈簧鋼可以在低溫回火的板條狀馬氏體組織下使用,有足夠強度和優(yōu)良的綜

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