亞太空調(diào)集團一YTSL系列射流誘導(dǎo)風(fēng)機
一、概述：
1、YTSL系列射流誘導(dǎo)風(fēng)機從噴嘴射出高速氣流，在告訴氣流的誘導(dǎo)卷吸作用及多臺射流誘導(dǎo)風(fēng)機的接力傳遞作用下，使整個空間的氣流按照規(guī)定的方向流動，從而達到在進風(fēng)口處引入新風(fēng)，在排風(fēng)口處排風(fēng)的目的，保證了空間內(nèi)良好的通風(fēng)換氣效率。
2、YTSL系列射流誘導(dǎo)風(fēng)機主要由高校低噪聲風(fēng)機，消聲殼體和具有良好空氣動力學(xué)特性的射流噴嘴組成。整機體積小、重量輕、安裝簡便、施工成本低。采用多臺射誘導(dǎo)風(fēng)機的通風(fēng)方式，省去了負(fù)責(zé)龐大的通風(fēng)管系統(tǒng)，增加了可利用的空間高度，大量節(jié)省投資。系統(tǒng)設(shè)計簡化，完全避免了傳統(tǒng)通風(fēng)方式中風(fēng)管于其他管線的布置困難。根據(jù)氣流的流動方向布置射流誘導(dǎo)風(fēng)機，可適應(yīng)不同的建筑形式，使整個空間的新風(fēng)分布均勻，室內(nèi)的空氣品質(zhì)良好。
二、YTSL系列射流誘導(dǎo)風(fēng)機適用場合：
1、YTSL射流誘導(dǎo)風(fēng)機適用于地下車庫、大型工業(yè)廠房、體育館、影劇院、展覽廳等場所。傳統(tǒng)的管道式通風(fēng)系統(tǒng)，由于建筑結(jié)構(gòu)形成的梁柱，以及空調(diào)送風(fēng)管道和其它各類管道的交叉重疊，在工程設(shè)計中，往往會出現(xiàn)管道布置上的困難，并使樓層的有效空間不足。YTSL射流誘導(dǎo)風(fēng)機可安裝在梁于頂棚樓板之間，不占用有效空間。采用多個風(fēng)機射流誘導(dǎo)接力傳遞，還可節(jié)省大量風(fēng)管。層高較高的大型空間，由于供熱和空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)本身缺乏足夠的空氣循環(huán)能力，往往使冷熱空氣在自然流向的作用下形成溫度分層，達不到良好的空調(diào)效果。YTSL射流誘導(dǎo)風(fēng)機由于上述大空間空調(diào)送風(fēng)的末端設(shè)備，是一種良好的空氣循環(huán)器，可使大空間的溫度分層現(xiàn)象得到大大改善。
三、YTSL系列射流誘導(dǎo)風(fēng)機工作條件：
1.電源：單相220V、50Hz
2.溫度：-20-60℃
3.濕度＜90％
4.介質(zhì)含量≤100mg/m3
四、射流誘導(dǎo)通風(fēng)機系列設(shè)計要求系統(tǒng)組成射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)一般由送風(fēng)、排風(fēng)機、若干射流誘導(dǎo)風(fēng)機和控制系統(tǒng)組成：
1.當(dāng)車庫面積小，自然通風(fēng)條件好時，可省去送風(fēng)機。
2.當(dāng)車庫需要設(shè)置消防排煙系統(tǒng)時，排風(fēng)風(fēng)機可與排煙風(fēng)機共用。
3.按一定規(guī)則列布置射流誘導(dǎo)風(fēng)機。
4.整個車庫可統(tǒng)一控制，也可按區(qū)域分別控制，以便分區(qū)運行。分區(qū)運行時，每個區(qū)域形成獨立的進風(fēng)、排風(fēng)和氣流運動路線。
五、通風(fēng)換氣量的確定和送、排煙風(fēng)機的選型：
1.通風(fēng)換氣量仍參照現(xiàn)行的管道式通風(fēng)規(guī)范，地下停車場一般取每小時6次的排風(fēng)量，每小時5次的送風(fēng)量。周轉(zhuǎn)率較低的住宅類地下車庫，換氣次數(shù)可適當(dāng)降低。其它需要通風(fēng)換氣的場所，根據(jù)現(xiàn)場情況確定送、排風(fēng)量。
2.送、排風(fēng)機由于不接風(fēng)管，只要滿足風(fēng)量要求即可，可對風(fēng)壓沒有具體要求，因此可選用低壓風(fēng)機。
六、確定氣流走向：
1.主氣流通道一般設(shè)置在車庫的通道上，此處設(shè)備和隔墻少，有利于射流運動和誘導(dǎo)卷吸周圍空氣。
2.主氣流方向盡量與車行方向一致。
3.通風(fēng)空間內(nèi)有多個進風(fēng)口或排風(fēng)口時，盡量使個瘋狂均衡發(fā)揮作用，并使進風(fēng)口到排風(fēng)口的每一條氣流路徑盡量縮短。
4.進風(fēng)口和排風(fēng)口最好不在同一側(cè)，若在同一側(cè)時，而至距離宜大于20M，以避免相反方向的氣流互相影響，造成氣流短路。
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