普通扒渣機(jī)按照其不同的形式分為多種類型：

扒渣機(jī)分類四：按照用途來分，扒渣機(jī)又可以分為通用扒渣機(jī)，礦用扒礦機(jī)，船用扒渣機(jī)，特種扒渣機(jī)，扒渣機(jī)延長架等不同的類別

扒渣機(jī)分類五：按照鏟斗來分，扒渣機(jī)又可以分為正鏟扒渣機(jī)、反鏟扒渣機(jī)、拉鏟扒渣機(jī)和抓鏟扒渣機(jī)。正鏟扒渣機(jī)多用于挖掘地表以上的物料，反鏟扒渣機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。

扒渣機(jī)分類六：按扒取能力來分扒渣機(jī)又可以分為大型扒渣機(jī)、中型扒渣機(jī)和小型扒渣機(jī)。

          扒渣機(jī)分類七；按輸送方式來分又可以分為皮帶輸送和鏈條刮板輸送兩種。

輪胎式刮板傳輸扒渣機(jī)幾種常見輪胎病像

肩部鼓包：肩部無外傷情況下，肩部出現(xiàn)鼓包，解剖后部件間界面脫層，有時伴有摩擦碳化現(xiàn)象。這是由于長期高速行駛造成肩部熱量聚集，膠料發(fā)生熱老化，鼓包區(qū)域較長。

冠外傷：輪胎在較差場地施工，被尖銳物劃傷或啃傷，嚴(yán)重時產(chǎn)生掉塊或爆破。

花紋溝裂：輪胎在使用中，由于氣壓不符或作業(yè)路面松軟，輪胎花紋塊與地面之間摩擦力增大，扭力過大、花紋溝底頻繁受力不均勻，加快花紋溝底疲勞受損，導(dǎo)致溝底掰傷撕裂。

折斷線：輪胎在低氣壓或超負(fù)荷狀態(tài)下，輪胎胎側(cè)曲撓大，胎體升溫過高，簾線強(qiáng)度下降，致使胎內(nèi)側(cè)簾線周向松散、斷裂，嚴(yán)重時產(chǎn)生爆破。

側(cè)空：輪胎超負(fù)荷使用導(dǎo)致胎側(cè)曲撓過度，變形加大。胎側(cè)部橡膠與簾線或簾線與簾線之間由于過度的剪切作用而分開。

趾口爆破：車輛在超負(fù)荷、超速行駛時，單胎負(fù)荷過大，引起輪胎從趾口部位爆破