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          蚌埠三合電子科技有限公司

          主營(yíng):電子地磅、電子汽車衡、電子吊秤、電子臺(tái)秤
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          [供應(yīng)]成都靜態(tài)軌道秤,60噸-120噸火車地磅
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          • 更新日期:2025-07-19 14:30:17
          • 有效期至:2026-07-19
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          成都靜態(tài)軌道秤,60噸-120噸火車地磅 詳細(xì)信息

          成都靜態(tài)軌道秤,60噸-120噸火車地磅成都靜態(tài)軌道秤,60噸-120噸火車地磅 主要應(yīng)用在各類礦山,地面及井下,礦車衡具有過(guò)載能力強(qiáng),長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),可以在潮濕的環(huán)境下穩(wěn)定工作,可以適應(yīng)井下惡劣的自然條件,精度高。

          目前,動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱重臺(tái)面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種,鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。 

          廣泛應(yīng)用于鐵路、礦山車輛車號(hào)的自動(dòng)識(shí)別,車輛在高速運(yùn)行過(guò)程的條件下能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛的車號(hào)等信息,最遠(yuǎn)的距離可達(dá)幾十米遠(yuǎn)。過(guò)衡車輛的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別率為99.9999%,自身穩(wěn)定性避免漏稱車輛的現(xiàn)象。使用戶在稱量統(tǒng)計(jì)管理上真正的可以高枕無(wú)憂。礦山機(jī)車車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是專為自動(dòng)軌道衡、礦用輕軌衡、礦車衡設(shè)計(jì)的自動(dòng)化設(shè)備,視頻條形碼識(shí)別技術(shù)和RFID火車車輛車號(hào)識(shí)別技術(shù)的電子標(biāo)簽識(shí)別率100%。采用RS485/232串口通訊方式,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。能遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)

          動(dòng)態(tài)軌道衡的基本結(jié)構(gòu) 

          動(dòng)態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺(tái)面系統(tǒng)、稱重傳感器、測(cè)量指示裝置等組成。 

          1、引軌線路 

          動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。 

          對(duì)引軌的要求:

          動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好,并具有一定的長(zhǎng)度,車輛經(jīng)過(guò)這段線路后,應(yīng)不產(chǎn)生新的振動(dòng)原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到足夠的衰減。 

          2、稱量臺(tái)面系統(tǒng):

          動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量臺(tái)面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng),包括承重臺(tái)面軌、臺(tái)面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等。 

          軌道衡車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)主要特點(diǎn):

          1、軌道衡車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是專為鐵路和礦山軌道衡設(shè)計(jì)的自動(dòng)化設(shè)備,車號(hào)(電子標(biāo)簽先進(jìn)的條形碼識(shí)別技術(shù))識(shí)別率100%。

          2、采用RS485/232串口通訊方式,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。能遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào),能適應(yīng)控制室距離軌道衡較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。

          3、車型、車號(hào)、皮重、載重自動(dòng)錄入并與重量自動(dòng)匹配

          4、該系統(tǒng)為當(dāng)今最先進(jìn)的視頻條形碼識(shí)別技術(shù),廣泛應(yīng)用于鐵路(礦山)車輛車號(hào)的自動(dòng)識(shí)別,車輛在高速運(yùn)行過(guò)程的條件下能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛的車號(hào)等信息,最遠(yuǎn)的距離可達(dá)幾十米遠(yuǎn)。

          5、解決了全靠人工方式進(jìn)行車號(hào)的抄錄和匯總工作,由于漏抄車號(hào)造成了企事業(yè)的實(shí)際資源無(wú)法得到真實(shí)管控,因此流失嚴(yán)重。

          6、礦山對(duì)產(chǎn)量管理實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)的實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化,降低了管理成本,

          7、提高了效率、企業(yè)也得到真實(shí)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。使電子軌道衡真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

          軌道衡車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)適用領(lǐng)域:  

          軌道衡車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):

          1、秤量:1——100噸

          2、安全過(guò)載:150%動(dòng)態(tài)稱量車速:≤10km/h

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