S一1型鋁合金雙向復(fù)軌器

濟寧和易打破中鐵產(chǎn)品壟斷公司
　　S一1型鋁合金雙向復(fù)軌器
????S—l型鋁合金雙向復(fù)軌器是由濟南鐵路局和易分公司開發(fā)研制的新型復(fù)軌器。適用于各型機車車輛脫軌后的救援起復(fù)，已在新型內(nèi)燃、電力機車上配備使用。
????1．結(jié)構(gòu)特點
????①該型復(fù)軌器采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料經(jīng)特殊鑄造工藝處理成型，具有重量輕、強度高等優(yōu)點。
????②復(fù)軌器采用拱形弧面中空豎板結(jié)構(gòu)，設(shè)有雙向引導(dǎo)棱、踏鐵、復(fù)軌器墊鐵，結(jié)構(gòu)合理，承壓能力好

2．主要技術(shù)參數(shù)
　　外形尺寸：長900?mm、寬310?mm、高290?mm；重量：45.5?kg/只；
　　抗拉強度：350—380?MPa；
　　延伸率：5.5％～7.5％：
??表面硬度：HBS97～112。

3．使用方法
???①該型復(fù)軌器由兩只完全相同的主體組成，起復(fù)作業(yè)時須同時使用。
???②在拉復(fù)方向的前方鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，適當(dāng)清除石碴，使之與鋼軌密貼。復(fù)軌器安放平穩(wěn)后，將3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進(jìn)復(fù)軌器主體安裝孔后并緊固。
???③脫軌車輪至復(fù)軌器問用石碴或鐵墊板等墊好，以減少拉復(fù)阻力，防止軋壞軌枕。
???④在60?kg/m及以上重型鋼軌上使用時，應(yīng)在軌座上和復(fù)軌器小端下面安放專用鋁墊板，以免復(fù)軌器主體折損。
???⑤起復(fù)前應(yīng)在復(fù)軌器引導(dǎo)棱及主體頂部涂潤滑油，以利于復(fù)軌并減少引導(dǎo)棱的磨損。
???⑥當(dāng)脫軌車輪距基本軌超過240?mm時，應(yīng)先采用“抬高逼近”的方法，使脫軌車輪靠近基本軌后再進(jìn)行拉復(fù)。

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