軌道檢查儀


檢測機械裝置由機架和數(shù)據(jù)采集儀兩部分組成；


該軌道檢查儀由主機和傳感器組成。主機由模擬記錄部分，測速部分、數(shù)字檢測部分和系統(tǒng)內(nèi)標定組成。$本實用新型是一種用檢測車輛振動加速度來反映軌道狀態(tài)的軌道檢查儀。其特點是：既可以檢測車輛上下振動的加速度，又可以檢測車輛左右振動的加速度。檢查儀內(nèi)的電腦能進行數(shù)據(jù)處理和打印，有測速裝置、里程計數(shù)和內(nèi)標定功能。此外，還能自動打出公里標和百米標。


軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內(nèi)距為準），軌距的測量方法為鋼軌中心線之間的距離。國際鐵路協(xié)會在1937年制定1435mm為標準軌。


水平：  


簡單的說就是軌道上左右鋼軌的水平度。是指兩股鋼軌的頂面，在直線地段應保持在同一水平面，在曲線地段應滿足外軌超高均勻和平順的要求。這里用右鋼軌相對左鋼軌的高度差表示。


軌道不平順：


兩根鋼軌在高低和左右軌向與鋼軌理想位置幾何尺寸的偏差。是產(chǎn)生機車車輛系統(tǒng)震動的主要根源。


高低：


指鋼軌的高低不平順。采用一定步長（6.25m）的高低值采樣，統(tǒng)籌運算得到。


軌向：


指鋼軌的左右方向不平順。采用一定步長（6.25m）的偏離值采樣，統(tǒng)籌運算得到。路遙知馬力 日久見品質(zhì)！


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