模數(shù)式伸縮縫  ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級(jí)，伸縮量大于12OOmm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。

衡水泰成橡膠有限公司是國(guó)家交通部，化工部骨干生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)用于公路，鐵路等大型預(yù)應(yīng)力橋梁伸縮縫，該產(chǎn)品經(jīng)沈大，大連黃海大道，廈門(mén)外環(huán)立交，廣深，襄十，同三，武漢外環(huán)線等處使用，效果極佳，產(chǎn)品質(zhì)量堪稱全國(guó)第一，獲得施工單位（中鐵局  中交局  路橋公司  路政公司以及業(yè)主的高度贊譽(yù)。

              TST伸縮縫我廠生產(chǎn)的TST伸縮縫粘接料是按伸縮量尺寸的預(yù)留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。TST所用原料與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋梁板位移，而保證路面表層不裂縫而損壞。TST粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。對(duì)于TST伸縮縫的產(chǎn)品特點(diǎn)及施工方法，大家可以參考一下。TST橋梁伸縮縫又稱為："無(wú)縫伸縮縫粘接料"，它是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。

這種型號(hào)的伸縮縫在最早以前使用廣泛，廣受客戶的好評(píng)，近些年出現(xiàn)多種型號(hào)的伸縮縫，更先進(jìn)，更適用。但這些都跟橋梁的設(shè)計(jì)不同而選擇的伸縮縫型號(hào)不同。

這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì)開(kāi)裂損壞。它具的耐低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。在安裝和施工時(shí)可與現(xiàn)有的瀝青水泥路面牢固粘結(jié)，常溫下不粘，冷卻后不會(huì)粘帶。安裝后三個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，若用冷水加速冷卻，一小時(shí)后可開(kāi)放通車(chē)，由于縫粘接料能充分吸收各種車(chē)輛振動(dòng)沖擊，車(chē)輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。我們總結(jié)以上幾點(diǎn)，可以看出產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)便，不妨礙交通，成本低廉。

橋梁伸縮縫—河北廠家直供，出廠價(jià)合理，物美價(jià)廉！

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