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          衡水煒榮工程橡膠有限公司

          主營:伸縮縫、橡膠止水帶、止水條、橡膠支座、盆式支座
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          [供應(yīng)]中衛(wèi)市 金屬鍍鋅波紋管涵 鋼制雙壁波紋管涵洞
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河北
          • 產(chǎn)品品牌:煒榮
          • 包裝規(guī)格:06
          • 產(chǎn)品數(shù)量:8896
          • 計(jì)量單位:米
          • 產(chǎn)品單價(jià):900
          • 更新日期:2019-10-25 08:35:34
          • 有效期至:2019-11-25
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          中衛(wèi)市 金屬鍍鋅波紋管涵 鋼制雙壁波紋管涵洞 詳細(xì)信息

          鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn),由其適合高寒凍土地區(qū),軟土路基地帶和深填土地帶,可節(jié)省大量資金,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

          波紋管涵的優(yōu)點(diǎn)

          (1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng),對(duì)地基承載能力、平整度要求較低,工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

          (2)施工工期短是最明顯的優(yōu)勢,土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施。

          (3)進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響,有利降低成本、控制質(zhì)量。

          (4)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便,不需使用大型設(shè)備。

          (5)解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

          (6)減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

          (7)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力。

          (8)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡單,生產(chǎn)周期短。

           

           鋼制波紋管涵的特征: 

          1、使用壽命長:鋼波紋管涵是采用鋼板熱浸鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為100年,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí),采用內(nèi)外表面瀝青附層的鋼波紋管,可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。 

          2、運(yùn)輸方便:鋼波紋管的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運(yùn)輸設(shè)備,人工也可運(yùn)輸。 

          3、施工簡便:波紋管采用套筒或法蘭方式連接,而且由于可以根據(jù)需要定制長度即使是非熟練可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時(shí)間內(nèi)完成,即快捷又方便。 

          4、強(qiáng)度高:由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu),使用其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。 

          5、優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)特性:連接方式簡便,可縮短工期         

           

          研究表明,公路鋼波紋管涵洞具有以下特點(diǎn):

          1.跨徑較大時(shí),工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞低;

          2.施工工期短,主要為拼裝施工;

          3.采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn),設(shè)計(jì)簡單,生產(chǎn)周期短;

          4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響,進(jìn)行集中工廠化生產(chǎn),有利于降低成本,控制質(zhì)量;

          5.現(xiàn)場安裝不需要使用大型設(shè)備,安裝方便;

          6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量,有利于環(huán)保;

          7.有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題,提高了公路服務(wù)性能,減少了工后養(yǎng)護(hù)成本;

          8.解決北方寒冷冰凍地區(qū)和沿海軟土地區(qū)等對(duì)涵洞混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題;

          9.有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象”,提高行車的舒適度與安人。

           

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