2017新品特供小型軟軸搗固機產(chǎn)品與應(yīng)用_搗固鎬分解圖

搗固鎬是鐵路道床養(yǎng)護的一種小型養(yǎng)路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點。

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ND-4.1內(nèi)燃軟軸搗固機是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業(yè)的手提便攜式專業(yè)工具。內(nèi)燃搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產(chǎn)生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現(xiàn)對道床石喳搗固的目的。

技術(shù)參數(shù)：

汽油機型號三菱TL43(二沖)

汽油機功率1.7HP

汽油機轉(zhuǎn)速7500rpm

振動頻率>100HZ

最大激振力4300N

振幅≥1.75mm

振動棒齒徑50mm

重載鐵路建設(shè)養(yǎng)護與裝備安全研討會

2015-07-3115:36:19 來源：中國軌道網(wǎng)新版《鐵路主要技術(shù)政策》規(guī)定，重載鐵路為滿足列車牽引重量8000t及以上、軸重為27t及以上、在至少150km線路區(qū)段上年運量大于4000萬噸三項條件中兩項的鐵路。

繼“客運高速”后，“貨運重載”將成為中國鐵路建設(shè)新重點，相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨新一輪發(fā)展機遇。主要方向是：專用貨運重載鐵路改造和新建.“四縱四橫”客運專線逐步建成后，既有的客貨混運鐵路將逐步改造為以貨運為主的重載鐵路，。

大秦線作為第一條雙線電氣化重載運煤專線開行了重載單元列車，年運量目前已突破4億噸。去年由中國鐵路總公司在大秦鐵路組織實施的牽引重量3萬噸重載列車運行試驗取得了成功。這是我國鐵路重載運輸發(fā)展新的里程碑。

本公司還具有電動搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動搗固鎬。15640653277