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【正文】
擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品介紹
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。
擺線針輪減速機(jī)工作原理
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)與型號
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)
〇高速比和高效率單級傳動，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。
一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達(dá)94%。 　　
〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小 由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 　　
〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低 擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動和嗓聲限制在最小程度。 　　
在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振動和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。 　　
〇使用可靠、壽命長 因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。 　　
因主要零件是采用軸承鋼淬火處理，再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。 　　
〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深采用戶的信賴。 　　
與同功率的其它減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。
擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品型號
1）B系列擺線針輪減速機(jī) 　　
BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機(jī) 　　
BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪速機(jī) 　　
BWY腳板臥裝專用電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
BLY法蘭式立裝專用電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
BWD腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
BLD法蘭式立裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
2）X系列擺線針輪減速機(jī) 　　
XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機(jī) 　　
XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機(jī) 　　
XWD腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
XLD法蘭式立裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
XWD腳板式臥裝普通電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　　
XLY法蘭式立裝專用電動機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī) 　
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