CDG-T型彈簧緩沖固定式擋車器

    彈簧緩沖固定式擋車器    ，彈簧固定式擋車器，列車用彈簧固定式擋車器   

      溫州動車事故仍然歷歷在目，火車提速對于我們來說是一件大好事，但是這是要建立在安全的基礎上。最近幾年我們感到我們的鐵路發(fā)展不正常，似乎是以一種大躍進似的的方式發(fā)展，高鐵的建設不就是這樣嗎？

      飯要一口一口的吃，路要一步一步的走，發(fā)展固然重要，但安全仍然是重中之重。

      擋車器是為了防止列車發(fā)生溜逸事故，降低事故的發(fā)生而設計的一款擋車設備，現在列車擋車器已經廣泛應用于鐵路部門，城市地鐵交通部門，大大降低了事故的發(fā)生率。

    CDG-T型彈簧緩沖固定式擋車器技術指標

1緩沖頭中心距離軌面高度：

      標準軌車輛：850mm。

      地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。

      其它高度根據用戶提供的車鉤特殊設計。

2.緩沖彈簧最大彈力：

      無基礎式，根據用戶需求可提供20t、40t、60t三種型號。

      有基礎式，根據用戶需求可提供40t、60t、80t三種型號。

3允許車輛沖擊速度：

      無基礎式，根據用戶需求可提供3km/h、5km/h、7km/h三種型號。

      有基礎式，根據用戶需求可提供7km/h、10km/h、12km/h三種型號。

4.緩沖頭尺寸及形狀：

      標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

5緩沖彈簧吸收的車輛動能，根據用戶要求設計。

  CDG-T型彈簧緩沖固定式擋車器用途：用于沒有滑行距離，車輛編組較小，沖擊速度不高的場合。彈簧緩沖器可在一定范圍內保護車鉤，并吸收一部分車輛動能。

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