懸掛系統(tǒng)在車輛中就是減震器——連接車輪和車體之間有彈簧和減震桶的部分，主要是吸收地面?zhèn)鞯杰嚴(yán)锏念嶔?。懸掛系統(tǒng)主要有以下幾種：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、多連桿懸掛、、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)。

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車十分關(guān)鍵的部件之一。

懸掛系統(tǒng)除了要支撐車身的重量之外，還負(fù)有降低行駛時(shí)的震動(dòng)以及車輛行駛的操控性能等重大責(zé)任。

Suspension model

Height of Towing plate

A1 (mm)

B1

(mm)

A2

(mm)

B2

(mm)

A3

(mm)

B3

(mm)

H

(mm)

Capacity (KG)

ZYXJ03-110

1110

452

422

443

413

434

404

95

16，000*3

ZYXJ03-130

1130

472

442

463

433

454

424

125

16，000*3

ZYXJ03-150

1150

492

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