軸套部位磨損、劃傷用什么膠修復？

軸套在長期運行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用，將導致其永久性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。那么針對這些情況我們可以采取一些什么辦法呢？聚力膠業(yè)的小編推薦使用聚力牌JL-116減摩修補劑，這款修補膠對軸套部位磨損的修復有著很好的效果。下面具體來看下它的性能特點已經(jīng)一些具體的參數(shù)。

1、特點：摩擦系數(shù)低，防爬行性能優(yōu)良?？箾_擊性能好；與各類金屬有很高的結(jié)合強度；固化后無收縮。

2、參數(shù)：

顏色：灰 物理狀態(tài)：膏狀
密度(g/cm³)：1.49 抗壓強度(kg/cm²) GB/1041-79：992

剪切強度(kg/cm²) GB/7124-86：286 摩擦系數(shù)GB3960-1983 399
硬度(Shore D) ASTM-D-2556 0.3 80 固化特性表(測試條件：溫度20～25℃，相對濕度55)

可操作時限(min) 30～60 固化時間 常溫24h 或 加溫2h+80℃1h 滿負荷運行前需 72h

固化時間 工作溫度(℃) -60～150 最高耐受溫度(℃) 160

3、使用方法：

表面處理：對待修表面進行粗化處理并用清洗劑進行清洗。

配制：按質(zhì)比量A:B=5:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時限內(nèi)用完。

涂敷：將混合好的減摩修補劑材料逐層涂敷于待修部位，第一層要壓實，使之與基材充分浸潤。如后序需機械加工，要留出適量加工余量。

固化：20～25℃固化8小時可以進行機械加工，24小時后投入使用，若溫度低應采用加熱或延長固化時間來促進固化。

溫馨提示：夏季施工時注意:當環(huán)境溫度超過35℃，每次配膠不宜過多，配膠后應迅速涂覆；

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