BSBY_f004

OBD汽車診斷第一品牌【靖邦，夏先生，13902946185】經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司已經(jīng)成為國內(nèi)外領(lǐng)先的汽車診斷系統(tǒng)（OBD）的品牌專供商；目前公司自主研發(fā)的汽車故障遠(yuǎn)程診斷產(chǎn)品已成為物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)核心部件專供產(chǎn)品。
　?。?）全球全天候定位
　　GPS衛(wèi)星的數(shù)目較多，且分布均勻，保證了地球上任何地方任何時(shí)間至少可以同時(shí)觀測(cè)到4顆GPS衛(wèi)星，確保實(shí)現(xiàn)全球全天候連續(xù)的導(dǎo)航定位服務(wù)（除打雷閃電不宜觀測(cè)外）。
　?。?）定位精度高
　　應(yīng)用實(shí)踐已經(jīng)證明，GPS相對(duì)定位精度在50km以內(nèi)可達(dá)10-6m，100-500km可達(dá)10-7m，1000km可達(dá)10-9m。在300-1500m工程精密定位中，1小時(shí)以上觀測(cè)時(shí)解其平面位置誤差小于1mm，與ME-5000電磁波測(cè)距儀測(cè)定的邊長(zhǎng)比較，其邊長(zhǎng)較差最大為0.5mm，校差中誤差為0.3mm。
　　實(shí)時(shí)單點(diǎn)定位(用于導(dǎo)航)：P碼1~2m；C/A碼5~10m。
　　靜態(tài)相對(duì)定位：50km之內(nèi)誤差為幾mm+(1~2ppmD)；50km以上可達(dá)0.1~0.01ppm。
　　實(shí)時(shí)偽距差分(RTD)：精度達(dá)分米級(jí)。
　　實(shí)時(shí)相位差分(RTK)：精度達(dá)1~2cm。
　　（3）觀測(cè)時(shí)間短
　　隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善，軟件的不斷更新，20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位，僅需15-20分鐘；快速靜態(tài)相對(duì)定位測(cè)量時(shí)，當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時(shí)，流動(dòng)站觀測(cè)時(shí)間只需1-2分鐘；采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位模式時(shí)，每站觀測(cè)僅需幾秒鐘。
　　因而使用GPS技術(shù)建立控制網(wǎng)，可以大大提高作業(yè)效率。
　?。?）測(cè)站間無需通視
　　GPS測(cè)量只要求測(cè)站上空開闊，不要求測(cè)站之間互相通視，因而不再需要建造覘標(biāo)。這一優(yōu)點(diǎn)既可大大減少測(cè)量工作的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間（一般造標(biāo)費(fèi)用約占總經(jīng)費(fèi)的30%～50%），同時(shí)也使選點(diǎn)工作變得非常靈活，也可省去經(jīng)典測(cè)量中的傳算點(diǎn)、過渡點(diǎn)的測(cè)量工作。
　?。?）儀器操作簡(jiǎn)便
　　隨著GPS接收機(jī)的不斷改進(jìn)，GPS測(cè)量的自動(dòng)化程度越來越高，有的已趨于“傻瓜化”。在觀測(cè)中測(cè)量員只需安置儀器，連接電纜線，量取天線高，監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其它觀測(cè)工作，如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測(cè)和記錄等均由儀器自動(dòng)完成。結(jié)束測(cè)量時(shí)，僅需關(guān)閉電源，收好接收機(jī)，便完成了野外數(shù)據(jù)采集任務(wù)。
　　如果在一個(gè)測(cè)站上需作長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)觀測(cè)，還可以通過數(shù)據(jù)通訊方式，將所采集的數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)處理中心，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集與處理。另外，接收機(jī)體積也越來越小，相應(yīng)的重量也越來越輕，極大地減輕了測(cè)量工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
　?。?）可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo)
　　GPS測(cè)量可同時(shí)精確測(cè)定測(cè)站平面位置和大地高程。GPS水準(zhǔn)可滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度，另外，GPS定位是在全球統(tǒng)一的WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)中計(jì)算的，因此全球不同地點(diǎn)的測(cè)量成果是相互關(guān)聯(lián)的。
　?。?）應(yīng)用廣泛

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