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          濟(jì)寧中煤工礦物資有限公司銷(xiāo)售六部

          主營(yíng):礦用機(jī)械,礦用救護(hù)產(chǎn)品,自救器,電機(jī)類(lèi),泵類(lèi),礦用支架類(lèi)
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          [供應(yīng)]液壓緩沖固定式擋車(chē)器直銷(xiāo)
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:1
          • 產(chǎn)品品牌:山東中煤
          • 包裝規(guī)格:1
          • 產(chǎn)品數(shù)量:1
          • 計(jì)量單位:個(gè)
          • 產(chǎn)品單價(jià):1
          • 更新日期:2020-07-15 10:29:41
          • 有效期至:2020-10-13
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          液壓緩沖固定式擋車(chē)器直銷(xiāo) 詳細(xì)信息

          液壓緩沖固定式擋車(chē)器

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          山東中煤專業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)型號(hào)的擋車(chē)器,歡迎您來(lái)電咨詢,聯(lián)系方式請(qǐng)往下看~!

          液壓緩沖固定式擋車(chē)器原理

          CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車(chē)器,主體架直接固定在鋼軌上,因?yàn)闆](méi)有阻尼器而不能滑動(dòng),主要靠液壓緩沖裝置來(lái)吸收溜逸車(chē)輛的動(dòng)能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。

           

          液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的主要結(jié)構(gòu)

          1、緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部,與溜逸車(chē)輛的車(chē)鉤相接觸。標(biāo)志牌安裝在緩沖頭的上部。液壓緩沖裝置通過(guò)法蘭安裝在主體架上。主體架的底部與阻尼器的主體焊接在一起。阻尼器用螺栓、螺母等緊固件安裝在基本軌上。平衡架通過(guò)銷(xiāo)軸與焊接在阻尼器上的連接板固定。終端擋安裝在鋼軌的最末端。 

          2、緩沖頭由緩沖橡膠板、底板、壓板、標(biāo)志牌及緊固件等組成。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的緩沖頭與車(chē)鉤接觸部位為平面。地鐵及城市軌道交通車(chē)輛使用的擋車(chē)器,其緩沖頭與車(chē)鉤的幾何形狀及尺寸相匹配,以適應(yīng)不同種類(lèi)的車(chē)輛。 

          3、主體架是由左支臂、右支臂及緊固件等組成。左、右支臂均采用梯形鋼板整體焊接而成。上部帶有法蘭,用于安裝液壓緩沖裝置。 

          4、平衡架由前橫梁、后橫梁、上斜梁、下斜梁、銷(xiāo)軸及緊固件組成。前后橫梁及上下斜梁由型鋼焊接在一起,形成4個(gè)三角形結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性好,可承受較大沖擊力。 

          5、阻尼器由阻尼器本體、彈簧板、摩擦座、加壓螺栓,加壓螺母及緊固件等組成。阻尼器的兩件本體夾在鋼軌頭部外側(cè),用螺栓螺母緊固。  摩擦座的底面壓在軌面上,阻尼器的本體鉤住鋼軌下顎,加壓螺栓頂在彈簧板的中心,彈簧板的兩端壓在摩擦座上。 

          6、終端固定擋由終端軌卡、楔鐵、螺栓、螺母及彈簧墊圈等組成。兩件終端軌卡通過(guò)緊固件夾住軌頭,楔鐵楔在軌面與終端軌卡之間。 

          7、液壓緩沖裝置由柱塞、油缸、復(fù)位彈簧、彈簧桿、導(dǎo)向管、定心套、預(yù)緊蓋、儲(chǔ)油箱、油箱蓋、過(guò)濾網(wǎng)和壓力閥及單向閥等組成。壓力閥及單向閥安裝在緩沖油缸與儲(chǔ)油箱之間,以控制液壓系統(tǒng)的開(kāi)啟壓力和液壓油的流動(dòng)方向。

           

          液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的特點(diǎn)

          (1)該擋車(chē)器采用整體鋼板焊接式結(jié)構(gòu)。受力合理,穩(wěn)定性好,抗沖擊能力強(qiáng)。 

          (2)制動(dòng)力分級(jí)依次遞增。根據(jù)用戶車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,設(shè)計(jì)成不同的制動(dòng)力級(jí)別,以適應(yīng)不同的車(chē)輛速度及滑行距離的要求。

          (3)阻尼器內(nèi)設(shè)有彈簧板,可以有效地防止擋車(chē)器與鋼軌卡死或制動(dòng)力急劇下降。 

          (4)彈簧板的彈力通過(guò)加壓螺栓加壓,自鎖性能好,方法簡(jiǎn)單,容易控制和檢查。 

          (5)可以根據(jù)車(chē)輛的不同要求調(diào)整壓力閥的開(kāi)啟壓力,保證緩沖油缸的阻力與擋車(chē)器主體的摩擦阻力相匹配,以獲得良好的緩沖效果。 

          (6)改變油缸的長(zhǎng)度,可以獲得不同的緩沖效果。

          (7)液壓緩沖裝置被撞擊后,可以自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)位置。 

          (8)儲(chǔ)油箱安裝在油缸及壓力閥的上部,當(dāng)油缸復(fù)位時(shí)可通過(guò)單向閥自動(dòng)向油缸內(nèi)補(bǔ)充液壓油。

           

          液壓緩沖固定式擋車(chē)器主要技術(shù)指標(biāo)

          1緩沖頭中心距離軌面高度:

          標(biāo)準(zhǔn)軌車(chē)輛:850mm。

          地鐵、輕軌及其它車(chē)輛:500mm、660mm、678mm、720mm。

          其它高度根據(jù)用戶提供的車(chē)鉤特殊設(shè)計(jì)。

          2.允許車(chē)輛沖擊速度:

          無(wú)基礎(chǔ)式,根據(jù)用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號(hào)。

          有基礎(chǔ)式:根據(jù)用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號(hào)。

          3.緩沖油缸阻力:

          無(wú)基礎(chǔ)式,根據(jù)用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號(hào)。

          有基礎(chǔ)式:根據(jù)用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號(hào)。

          4.緩沖頭尺寸及形狀:

          標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車(chē)輛與用戶提供的車(chē)鉤尺寸及形狀相匹配。

          5緩沖油缸吸收的車(chē)輛動(dòng)能,可根據(jù)您的要求設(shè)計(jì)。

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