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　　軌道牽引機車的回轉(zhuǎn)調(diào)頭裝置可用于各種礦山軌道牽引機車的調(diào)頭和轉(zhuǎn)向，可簡化車輛調(diào)度場、提高車輛的調(diào)度和使用效率、降低煤炭等礦物的開采成本，既減小了機車的轉(zhuǎn)彎半徑，又減少了轉(zhuǎn)向空間和轉(zhuǎn)向所需的時間，無論是在地面還是礦山井下都可節(jié)約大量的機車調(diào)頭所需的附加空間。

　　其原理也可用于平面交叉軌道車輛的運行或其他軌道牽引機車(如火車頭)的掉頭和換向。所需動力源的功率小，轉(zhuǎn)動靈活；可廣泛用于軌道牽引機車的回轉(zhuǎn)調(diào)頭，其結(jié)構(gòu)簡單、體積小，造價低，便于安裝，維修方便，具有廣泛的實用性.這個裝置的主要特征在于它是由支撐裝置、驅(qū)動裝置、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、控制系統(tǒng)組成。

　　一.支撐裝置:包括由設(shè)在混凝土地基內(nèi)的支承底座和環(huán)行軌道，支承底座上設(shè)有轉(zhuǎn)動臺架，轉(zhuǎn)動臺架上設(shè)有兩條直線軌道；

　　二.驅(qū)動裝置:由設(shè)在轉(zhuǎn)動臺架側(cè)面的電機減速器和鏈輪傳動機構(gòu)組成；

　　三.旋轉(zhuǎn)機構(gòu):由設(shè)在轉(zhuǎn)動臺架下沿環(huán)行軌道轉(zhuǎn)動的多個支承輪和由鏈輪傳動機構(gòu)傳動的驅(qū)動輪構(gòu)成；

　　四.控制系統(tǒng):由設(shè)在兩條直線軌道下的傳感器、分別設(shè)在兩條直線軌道前后兩側(cè)不相對應(yīng)的控制面板和設(shè)在轉(zhuǎn)動臺架底面、與設(shè)在兩條直線軌道進出口處的卡槽相配合的電磁定位器構(gòu)成。

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