在施工中，升降平臺常用來傳遞轉(zhuǎn)動軸之間升降平臺的運動和動力。這些設(shè)備在其中間平面內(nèi)相當于齒輪與齒條，底盤又與鉆桿形狀相似。而它們的特點是：
  1.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護作用。
  2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。 
  3.蝸桿軸向力較大。
  4.傳動效率較低，磨損較嚴重。銅蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。 
  5.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊。 
  6.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。
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