散熱器內(nèi)部腐蝕主要用于汽車暖風芯子、水箱的內(nèi)部腐蝕耐久試驗。本試驗裝置耐用 并 能按試驗設置需要提供穩(wěn)定的溫度和流量的試驗液體。試驗設備循環(huán)系統(tǒng)密封，以確保溶液 不散發(fā)揮發(fā)性氣味。試驗裝置的設計和測量裝置的最終定位將由買方和供貨商協(xié)商確定。測試程序有完整的文件說明主要技術指標。
     1.設備分上下部分組成，上半部分為產(chǎn)品試驗倉，下半部分為管路，泵閥等系統(tǒng)，熱水 槽，測控部分等。
     2.設備設有有保溫和換氣功能，以控制設備操作面及人體能接觸的部分溫度不會太高或  太低以造成操作人員被燙傷或者凍傷。
     3.設備加熱管路應被包裹保溫，以避免人員不小心接觸。
     4.試驗艙內(nèi)具有照明設施，可以通過設計在試驗艙門上的可視觀察窗口對試驗樣件進行實時監(jiān)控。
散熱器內(nèi)部腐蝕 測試項目
1. 暖風芯子內(nèi)部腐蝕；
2. 水箱內(nèi)部腐蝕；
散熱器內(nèi)部腐蝕技術指標
1. 使用的介質：①水、乙二醇溶液或二者的混合液;
  ②ASTM腐蝕水：腐蝕水可通過在一定量的蒸餾水或去離子水中溶解以下量  的無水鈉鹽制備：硫酸鈉148mg,氯化鈉165mg,碳酸氫鈉138mg,加入20℃的蒸餾水或去離子水使最后的溶液為1L;
2.暖風芯子、水箱的流量:為了滿足暖風芯子和散熱器流量測試更精確采用兩路系統(tǒng)，分別為:0～50L/min,0～200L/min(在這范圍內(nèi)可以任意調節(jié))
3.  液體壓力：0-250kPa；
4. 介質溫度范圍：常溫～120℃(需低于介質水和乙二醇的沸點)
5   暖風芯子、水箱流量獨立控制，可同時進行試驗。
6   循環(huán)方式：外循環(huán)
7散熱器內(nèi)部腐蝕試驗臺測試流程：
1、流量15L/min（時間16h，105℃）－流量0L/min（時間8h，常溫）；共計1440H,試驗后應仍滿足氣密性和耐壓性的要求
  2、ASTM腐蝕水按照ASTM G85里面中性鹽霧條件和乙二醇來執(zhí)行,前72H，充注50%的冷卻劑與50%的腐蝕水，其余時間充注17%的冷卻劑與83%的腐蝕水，溫度104±3度，流量0.315±0.019 l/s,流動時間表：周一~周五 開18H,關6H,周末24H不斷流。測試時間2000H。