橋梁橡膠支座更換智慧之選—駿途

河北駿途是一家專業(yè)化的建筑物加固修繕、橋梁橡膠支座更換/調整公司，具有建設部審批，市建設廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質。公司擁有高端施工機具，資身的設計和技術人員.具備專業(yè)的施工隊伍和豐厚的施工業(yè)績.專業(yè)從事建筑結構加固改造工程。主要施工內容：橋梁支座調整、橋梁加固、橋梁增高、橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護、橋梁加固維修、交通安全設施的安裝與防護、橡膠塊（橡膠墊塊、隔震橡膠）更換等，廠家制作的產品非常專業(yè)，安裝技術非常棒，我們有20個安裝團隊，選擇駿途您明智的選擇。公司專業(yè)生產橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產品

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《橋梁盆式橡膠支座更換哪里好？橡膠支座多長時間更換一次呢？》

     在正常情況下在我國板式橡膠支座使用50年應是沒有什么問題的。但由于板式橡膠支座在國內的使用年限還只有20多年，對支座老化問題的研究工作尚需進一步積累經驗，因此一般在使用板式橡膠支座時，在梁體墩臺設計中應適當考慮更換支座的可能性，目前有些先進國家(如德國)在設計規(guī)程上也有相應的更換支座的規(guī)定。橋梁支座的功能是將靜載和動載力、制動力和風力傳送到橋墩和橋臺。支座的結構必須能滿足由交通、溫度變化、地震、預應力、收縮徐變等產生的位移和扭轉。由此可見，支座是橋梁中最重要的元件，其質量要求必須是高標準的。

"超低高度氣囊式千斤頂"的施工工藝施工的主要步驟為：

準備工作、試頂、整體頂升、支座更換、梁體落位等。下面以一典型工程施工進行介紹。3.1工程簡介某空心板梁橋，每跨19片梁，橋面寬20m，橋面鋪裝層為連續(xù)結構，空心板梁為鋼筋混凝土預應力結構。單片梁寬0.99m，高1.2m，長30m。單片梁斷面為兩箱室結構，頂?shù)装寰?0cm，兩外腹板均厚lOcm，中腹板厚8cm，單片梁自重43t，每片梁單端設板式橡膠支座2塊，支座尺寸14cm×14cm×3cm，不設支座墊石。該橋通車至今已9年，因長時間超限車輛通行造成支座損壞嚴重，為保證橋梁安全，業(yè)主決定對支座進行更換

5.橋梁支座更換步驟

a.搭支架施工平臺，做好準備工作

b.放好千斤頂、百分表，便于施

c.試試千斤頂

d.將梁臺頂起
e.取出壞掉的支座

f.放入新支座，調整好支座的位置 

g.落頂

高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換（調整）全國各地，主要涉及以下城市：

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