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提高鋼的強度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高強度， 就要設法增大位錯運動的阻力。金屬中的強化機制雙波波形護欄板主要有固溶強化、位錯強化、細晶強化、第二相(沉淀和彌散)強化。合金元素的強化W型鋼板作用， 正是利用了這些強化機制。對退火狀態(tài)下鋼的機械性能的影響雙波波形護欄板結(jié)構鋼在退普通公路波形護欄火狀態(tài)下的基本相是鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中， 形成合金鐵素體， 依靠固溶強化作用， 提高強度和硬度， 但同時降低塑性和韌性。對退火狀態(tài)下鋼的機械性能的影響由于合金元素的加入降低了共析點的碳含量、使C曲線右移， 從而使組織W型鋼板中的珠光體的比例增大， 使珠光體層片距離減小， 這也使鋼的強度增加， 塑性下降。但是在退火狀態(tài)下， 合金鋼沒有很大的優(yōu)越性。2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使雙波波形護欄板失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行普通公路波形護欄駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。[2]

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。[2-5]

3主要用途

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。[2]

4常用規(guī)格

編輯

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø 140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø 140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

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