麥肯錫全球研究所(McKinsey Global Institute)的一項研究顯示，到2020年全球高科技企業(yè)將面臨約4000萬技術(shù)人才缺口，位于中國的高科技企業(yè)所受打擊將尤為沉重。

    麥肯錫全球研究所指出，制造業(yè)將成為全球經(jīng)濟領(lǐng)域受技術(shù)人才缺口影響最為嚴重的領(lǐng)域。該研究所是戰(zhàn)略咨詢機構(gòu)麥肯錫(McKinsey)的下屬研究部門。

    麥肯錫特別預(yù)測中國將面臨困境，這表明中國要想延續(xù)制造領(lǐng)域的快速擴張或有難度。按產(chǎn)量計算，中國去年超越美國成為全球第一的制造業(yè)大國。

    汽車、醫(yī)療設(shè)備以及航空航天等制造業(yè)子板塊受招工難的打擊可能最為沉重。

    該研究所主管詹姆斯•馬尼卡(James Manyika)指出，在這些制造業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)人才短缺的影響未來幾年將進一步加劇，原因是學術(shù)機構(gòu)無法培養(yǎng)出足夠多的合格人才以滿足市場需求。

    馬尼卡表示：“技術(shù)人才短缺問題，將嚴重制約大量企業(yè)按照自身意愿拓展業(yè)務(wù)的能力。”

    在麥肯錫的這項研究中，高級技術(shù)人才被定義為擁有大學文憑或同等學力的個體，所學專業(yè)不限。

    但用工企業(yè)目前在以下專業(yè)領(lǐng)域的人才招聘難度最大：與制造業(yè)緊密相關(guān)的技術(shù)類專業(yè)，以及采礦、醫(yī)療服務(wù)和機械設(shè)計等其他需要具備技術(shù)基礎(chǔ)的專業(yè)。

    一些大公司近期承認在招聘機械等專業(yè)人才方面存在困難，包括美國的工業(yè)集團波音(Boeing)、卡特彼勒(Caterpillar)和霍尼韋爾(Honeywell)，以及英國航空發(fā)動機生產(chǎn)商羅爾斯•羅伊斯(Rolls-Royce)。

    在麥肯錫預(yù)計到2020年將產(chǎn)生的4000萬技術(shù)人才缺口中，制造業(yè)領(lǐng)域的空缺將達到約1300萬人，其余技術(shù)人才缺口則將分布在全球經(jīng)濟的大量其他領(lǐng)域。

    麥肯錫的咨詢師指出，中國很可能將成為受技術(shù)人才短缺打擊最為沉重的國家。

    到2020年時，中國技術(shù)人才短缺將達到約2200萬人。

    這份研究報告的作者指出，其余1800萬技術(shù)人才缺口將主要分布于發(fā)達的工業(yè)化地區(qū)——主要是西歐、美國以及日本。

    麥肯錫認為，造成中國技術(shù)人才缺口較大的原因在于，中國經(jīng)濟增長速度過快，以至于雖然中國高等院校培養(yǎng)出了大量具有高等教育學歷的畢業(yè)生，但這些年輕人的生產(chǎn)力仍然無法滿足經(jīng)濟擴張的需要。

    麥肯錫預(yù)計，到2020年，位于中國的企業(yè)共需要1.4億高級技術(shù)人才——較中國國內(nèi)具有合適資質(zhì)的可用勞動力人數(shù)多出2200萬人。

    這是基于未來幾年中國的大學以及同等教育機構(gòu)，每年將培養(yǎng)各專業(yè)畢業(yè)生約500萬人的預(yù)期所作的推斷。

    馬尼卡表示：“中國正在向教育領(lǐng)域投入大量資源。但即便如此也不足以滿足中國經(jīng)濟的需要。雖然中國經(jīng)濟增長速度現(xiàn)已有所放緩，但相對于絕大多數(shù)其他國家而言，中國經(jīng)濟增長的速度仍然很快，年增速達到7%至8%。”

    中國面臨的另一大困境來自于自身人口結(jié)構(gòu)的變化，老年人口比例快速上升。

    受此影響，20多歲、可能擁有較高教育水平的新增勞動力人數(shù)，在未來幾年中國人口中所占比重可能相對較小。(譯者/馬拉)