15kw靜音柴油發(fā)電機DS15CE

說到柴油發(fā)電機組相信大家肯定都非常熟悉，它是我們生活中常見的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。其發(fā)電效率高、操作簡單、使用壽命長，但是現(xiàn)在很多人在使用它的過程中存在很多錯誤操作方法，會影響柴油發(fā)電機組的使用。那么下面柴油發(fā)電機組廠家給大家總結(jié)了11種柴油發(fā)電機組的錯誤操作方法。
（1）冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
（2）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
（3）帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
（4）柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
（5）在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

15kw靜音柴油發(fā)電機DS15CE

15KW靜音柴油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS16CE
機組參數(shù)
額定功率(KVA) 20
額定功率(KW) 16
最大功率(KVA) 22
最大功率(KW) 17.6
輸出頻率(Hz) 50
額定電壓(V) 400/230
額定電流(A) 28.9
控制模塊 IL-NTMRS10
控制電壓(V) 12
電瓶容量(AH) 55
冷卻液容量(L) 10.2
燃油箱容量(L) 77.5
燃油耗(L/Hour) 6.3
運行時間(Hour) 12
7米噪音(Db) 65
尺寸(長×寬×高) 1950x900x1120
重量(kg) 786
發(fā)動機參數(shù)
產(chǎn)品型號 STL490
額定功率(KW) 21
結(jié)構(gòu)形式 四缸直列
燃油類型 柴油
燃油消耗率(L/Hour) 6.3
機油消耗率(L/Hour) 0.0315
調(diào)速方式 機械
冷卻方式 水冷
機油容量(L） 6
進氣流量(m3/min) 2.3
排氣流量(m3/min) 6.5
排氣溫度(℃) 400
排氣背壓(Kpa) 5
壓縮比 17.5
進氣方式 自然吸氣
缸徑(mm) 90
沖程(mm) 100
排量(L) 2.5
SAE 4/7.5
外形尺寸(長×寬×高) 734x530x682
凈重(Kg) 230
發(fā)電機參數(shù)
產(chǎn)品型號 DS184E
額定功率(KVA) 23
結(jié)構(gòu)形式 單支承
勵磁方式 自勵式
絕緣等級 H
防護等級 IP23
TIF <50
THF <2%
排風(fēng)流量(m3/s) 0.095
AVR型號 AS440
聯(lián)系電話 17302104311

15kw靜音柴油發(fā)電機DS15CE