單柱校正液壓機(jī)生產(chǎn)廠家/支柱損壞主要表現(xiàn)：( 1)油缸：主要是內(nèi)徑超限、缸內(nèi)部分鍍層脫落、缸體局部凹陷、變形、炸裂等。油缸底部損壞尤多。

( 2)活柱：主要是內(nèi)徑超限、焊縫開裂、變形彎曲、銹蝕嚴(yán)重等原因。

( 3) 密封圈：主要是Y型圈損壞，座和活塞的 O型圈損壞，使密封失效。

由于活柱內(nèi)徑超限變形及油缸底部損壞這兩個(gè)原因?qū)е轮е暇笮薜臄?shù)量幾乎占到六成，所以對(duì)此兩處的維修甚為關(guān)鍵。

支柱維修的不足之處：( 1) 采用焊補(bǔ)方法，后車床加工。這樣容易使加工處硬度降低，而導(dǎo)致內(nèi)徑超限或變形，柱使用時(shí)間很短又須加工的惡性循環(huán)。

( 2) 采用車床截去變形或內(nèi)徑超限部分，后重新加工，這樣不僅改變了支柱的尺寸，支柱不規(guī)格，且增加了拆卸底座的難度，進(jìn)而容易造成底座和缸體的損壞。另外，新加工的80 孔因未經(jīng)處理容易生銹。

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